歐盟執委會能源執委席姆森（Kadri Simson）於6月3日赴日，針對雙方擴大乾淨能源的合作，尤其是綠氫，期許訂出全球第一套通用標準。
根據歐盟的聲明，席姆森與日本經濟產業大臣齋藤健舉行氫能產業高層級論壇，持續深化2021年以來雙方成立綠色聯盟（Green Alliance）的合作關係，並在會議中確定成立「日本－歐盟乾淨能源產業政策協調工作小組」，致力於電解槽、大型液化氫氣罐、重型車氫補給基建等標準化工作，以及低碳氫安全與國際貿易監管法規的協調 。在日本會談期間，戴姆勒還與川崎重工簽署了合作備忘錄，計劃在2030年代初期，將中東地區產的氫運往歐洲，建立面向歐洲的氫供應鏈 。
日本看好氫燃料電池車，攜手歐盟加速汽車業脫碳
日本燃煤發電占該國電力供應的1/3，目前正積極尋找替代能源，因此與歐盟的氫合作，被看好能加快能源與汽車產業脫碳，包括開發氫燃料電池車，透過車上的氫氣與燃料電池進行化學反應，產生電力驅動馬達。去年（2023）日本政府已修正的「氫能基本戰略」，計劃在未來15年內投資15兆日圓（約新台幣3兆元）打造供應鏈，如今再與歐盟強化合作，力圖在氫能市場中樹立標杆。
（新聞資料來源：RECCESSARY）
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